Redes LoRaWAN: longo alcance, baixo consumo, sem obras. Tecnologia desenvolvida pelo CeSPI e LINTI — Universidad Nacional de La Plata.
Hoje, verificar as balizas de um canal exige inspeções periódicas em lancha. As falhas são detectadas tarde e uma baliza apagada pode passar despercebida.
O sistema monitora em tempo real todas as Ajudas à Navegação (AtoN) do canal e permite reprogramar ou reiniciar à distância uma baliza com falha.
Estado da baliza e da lanterna (piscando, fraca, apagada), bateria e painel solar, consumo, abertura do gabinete, impactos, inclinações e posição GPS.
Configurar alarmes, reiniciar a lanterna remotamente e sincronizar o piscar entre balizas conforme as recomendações da IALA.
Módulo eletrônico em cada baliza, gateways LoRaWAN na infraestrutura do porto e plataforma em nuvem com painel de monitoramento.
A mesma rede incorpora marégrafos, correntômetros e estações meteorológicas.
Em operação no Canal de Acesso desde 2020, desenvolvido pela UNLP com o Consórcio de Gestão do Porto La Plata. Em setembro de 2026 foi assinado um novo convênio para ampliar o sistema.
Uma rede de sensores urbanos complementa as estações de referência e identifica pontos críticos de poluição, com dados em tempo real numa plataforma única.
Medidores de CO₂, temperatura e umidade com leitura a cada 30 segundos.
Modelo StandAlone: indicador luminoso tipo semáforo e alarme visual e sonoro ao ultrapassar os limites. Funciona sem rede e tem 4 horas de bateria em caso de queda de energia.
Modelo Online: tudo o que o StandAlone faz, mais o envio dos dados em tempo real a uma plataforma central, via WiFi ou LoRaWAN.
A mesma infraestrutura LoRaWAN instalada para as balizas pode receber sensores ambientais no porto e na cidade. Inclui projeto da rede, instalação, plataforma de monitoramento, capacitação e suporte técnico.
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